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C1駕照月入兩三萬? A2老司機看了都沉默

文章來源:卡車配件_客車配件-廣州戈藍得汽車配件有限公司 發布時間:12月08日  

C1駕照月入兩三萬? A2老司機看了都沉默

【卡車之家 原創】“在我們這里12萬拿的車,轉手就賣19萬,這些人太黑了。”成都某經銷商一工作人員吐槽到這樣的現象。一輛普普通通的卡車,轉手賣出去就貴7萬,到底什么操作這么“黑”?

司機招聘,月入隨便一兩萬。看到這樣的招聘信息你會心動嗎?本來以為這種兩三年前的套路已經消失了,沒想到最近又重現江湖,還是熟悉的配方,還是熟悉的味道。

月入一兩萬 明顯不靠譜

關于“貨運司機招聘套路”此前1月份中央2臺就對此現象進行過曝光,大多數假運輸公司,假借高薪招聘的名義,用高收入吸引應聘者買車,實則是假招聘真套路的吸引著一批批人陷入套路之中。而且中,大部分人員由于缺乏貨運行業從業經驗,尤其容易中招。

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如今,套路幾乎一樣。我們打開一些招聘網站,依然能夠看到這種高薪招聘貨運司機的信息,工資從7000--20000元不等。關鍵是,招聘的為C1司機,目前A2司機的工資水平差不多在1.2萬上下,技術等級相對較低的C1駕照,為何就能到1、2萬?

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據知情人士透露,這招聘信息一般是邀請應聘者到公司面試,以購車入伙為由,同時開出非常具有誘惑力的條件,吸引卡友高價購車。比如,每個月提供貨源25天以上,讓大伙兒月入過萬。

那么,對于自帶車的卡友怎么辦呢?通常情況下,這些公司會以收取2-3萬元不等的加盟費,才能夠提供貨源,或者才能加入到這家公司。

以此前曝光的案例,成都李某向一家公司繳納了4萬多的首付款,辦理36個月按揭貸款,貸款金額總共12萬多元,月供3900多元,一輛4米2輕卡將近賣出了17萬的高價。本以為可以順利接公司的貨了,月保底收入2萬元,要不了一年本錢就回來了,真的有這么順利嗎?

每月都有穩定貨源? 實際沒那么簡單

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好了,合同簽了,首付也付了,公司該派活了吧?事情遠遠沒有想象的那么簡單,好一點的前一兩個月略微可以吃點甜頭,差一點的就是基本沒貨可拉!據此前,經銷商透露現在這種招聘套路正規了一些,有一定的貨拉,但絕對達不到月入輕松過萬,換個車貸都比較困難。

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目前,一些所謂的“加盟運輸”實際上就是通過一些網絡找貨軟件給一些工廠簽訂長期合同,貨源并不是特別固定。并且,一般輕卡允許核載質量近2噸左右,實際上去運輸貨物時,單趟裝貨重量遠超2噸,不拉可以,家里歇著去吧。

略微黑心一點的就是,基本簽了合同提了車之后,甚至就直接撒手不管了!“一年只跑了10單活兒,540元運費催了兩個月。”此前鄭州某卡友曝光曾遇到了這樣的狀況。

C1駕照月入兩三萬? A2老司機看了都沉默

他透露,在該公司購置這輛車,前前后后花了16萬元,比市場價高出了好幾萬。“考慮到有固定貨源,這筆錢認了也就認了”。

在此前某位卡友的合同上清楚的標注著這么一條“保證每月有25天的貨源”。俗話說,白字黑字簽了合同,還能耍賴不成。事實結果就是對方答復,“保證有貨源,但又沒寫24小時有貨源,并且又沒寫違約責任。”很顯然,這又是一次文字游戲。

公司托管 高額保險金賣車抽身更難

往往這種假招聘真套路的方式,還有更多的套路,在此前我們也聊到過此類話題。與一些黑掛靠差不多,車輛戶是歸屬于公司名下,因此保險也是公司代買,往往中間又有不少“差價”落入了這幫奸商的腰包。

C1駕照月入兩三萬? A2老司機看了都沉默

既然所謂公司提供的貨源,難以支撐償還貸款,干脆抽身走人,賣車。事實上,因為此前購車是通過加盟的方式,車輛是掛在公司的名下的,如果賣車那么公司會以合同條款要求卡友支付高額違約金,或者是提戶費。這筆費用往往也不便宜,1-2萬太正常不過了。

天上不會掉餡餅 新手尤其注意

C1駕照月入兩三萬? A2老司機看了都沉默

C1司機工資能到3萬嗎?

幾乎我們在網上搜索“貨運招聘”,除了各種招聘信息之外,也有很多卡友的血淚投訴。套路幾乎都是一樣,高價吸引買車,入伙簽合同,承諾貨源保障,高首付提車,最后就是身陷各種違約金糾紛。

其實,防止套路的最好辦法就是別信天上會掉餡餅。貨運市場本身就是一個小江湖,這一點老司機更有體會。例如,高價貨源騙信息費、低價買到高配車之類套路太多了,無一例外都有一個特征,錢似乎很好掙,總能白撿便宜,真有那么好的事嗎?

●  編后語:

天上從來都不會掉餡餅,也不會有無緣無故的便宜可占。跑運輸本身就不是一件容易的事,再去踩這些坑真沒處說理去。在提醒大家避免踩到此類陷阱的同時,也歡迎各位卡友在評論區分享自己的故事。

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